HICLOVER INCINERATORS

Medical waste is posing a growing problem all over the world, jeopardizing the health of staff, patients, disposal workers and anyone …

HICLOVER INCINERATORS

Medical waste is posing a growing problem all over the world, jeopardizing the health of staff, patients, disposal workers and anyone …

double chamber incinerators

2.) Size requirement for the incinerators is 750 — 850 kg capacity 3.) The bum rate should be 80 LL 100 kg/ hour. 4) The primary chamber shouId have an operating temperature of 900 -1200 degree C.5) The incinerator should hate a high temperature secondary chamber and 2 second gasretention time at 850- 1150 degree C so that it is suitable for high risk materials. 6). The incinerator should have temperature monitoring and thermostat control for ease ofoperation and assurance of bum temperature to confirm correct operation. 7). The incinerator should be capable of burning any of the hazardous wastes listed in thesubsequent section. 8) The incinerator should be capable of burning diesel oil and should include a larger fueltank (10-500 litres) and generator (3 –40 kV) set that can be carried on the trailer with theincinerator so that the unit requires no external electrical power supply. 9.) The incinerator should be trailer mounted so that it is a po 21. The de- ashing must be done in the bottom of the combustion chamber …

double chamber incinerators

2.) Size requirement for the incinerators is 750 — 850 kg capacity 3.) The bum rate should be 80 LL 100 kg/ hour. 4) The primary chamber shouId have an operating temperature of 900 -1200 degree C.5) The incinerator should hate a high temperature secondary chamber and 2 second gasretention time at 850- 1150 degree C so that it is suitable for high risk materials. 6). The incinerator should have temperature monitoring and thermostat control for ease ofoperation and assurance of bum temperature to confirm correct operation. 7). The incinerator should be capable of burning any of the hazardous wastes listed in thesubsequent section. 8) The incinerator should be capable of burning diesel oil and should include a larger fueltank (10-500 litres) and generator (3 –40 kV) set that can be carried on the trailer with theincinerator so that the unit requires no external electrical power supply. 9.) The incinerator should be trailer mounted so that it is a po 21. The de- ashing must be done in the bottom of the combustion chamber …

Supply, Installation and Commissioning of DIESEL FIRED INCINERATORS

Supply, Installation and Commissioning of DIESEL FIRED INCINERATORSMedical Waste Incinerator, 100 to 120 Kg/hrApplication   For incineration, general and pathologicalCapacity    100 C 120 kg/h burn rateType Two  combustion chambers type; primary  and Secondary, controlled/forced combustion air type with a flue gas emission scrubbing unitOperating time                Minimum 8 hours dailyOperating temperature     From 850 0C to 1200 0C, Automatic controlledResidual Ash                    5 to 10%Construction Constructed from heavy duty mild or aluminized  steelOr equal and approved equivalent Insulation material            Refractory material lining similar or equal to calcium Silicate and hot face combination of heavy duty brickworkInternal Construction        Fixed hearth type complete with gratings, concave bottom and charging door, lined with refractory materialCharging Door                   Suitable for manual loading of wastes and with smooth Dear seal equivalent of Ceramic seals with hinges.Door Lock                          Automatic, Electric typeAsh removal door    Provided, for removing resultant bottom ash leftovers                              from the Primary chamberGratings    ProvidedLoading Manual loading of wastePrimary Burner                        Fully automatic, with fuel, temperature and speed  controls with ignition system  flame detector                                                         Air fan Complete with safety features, flame failure                                                                    Diesel fired fuel injector type                                               Flange mountedBlower   Provided.  3 phase for supplying excess combustion air through the distribution system with speed control systemTemperature Minimum exit 850 0CObservation port To be provided with protective glass type     3.3    Secondary chamber

Supply, Installation and Commissioning of DIESEL FIRED INCINERATORS

Supply, Installation and Commissioning of DIESEL FIRED INCINERATORSMedical Waste Incinerator, 100 to 120 Kg/hrApplication   For incineration, general and pathologicalCapacity    100 C 120 kg/h burn rateType Two  combustion chambers type; primary  and Secondary, controlled/forced combustion air type with a flue gas emission scrubbing unitOperating time                Minimum 8 hours dailyOperating temperature     From 850 0C to 1200 0C, Automatic controlledResidual Ash                    5 to 10%Construction Constructed from heavy duty mild or aluminized  steelOr equal and approved equivalent Insulation material            Refractory material lining similar or equal to calcium Silicate and hot face combination of heavy duty brickworkInternal Construction        Fixed hearth type complete with gratings, concave bottom and charging door, lined with refractory materialCharging Door                   Suitable for manual loading of wastes and with smooth Dear seal equivalent of Ceramic seals with hinges.Door Lock                          Automatic, Electric typeAsh removal door    Provided, for removing resultant bottom ash leftovers                              from the Primary chamberGratings    ProvidedLoading Manual loading of wastePrimary Burner                        Fully automatic, with fuel, temperature and speed  controls with ignition system  flame detector                                                         Air fan Complete with safety features, flame failure                                                                    Diesel fired fuel injector type                                               Flange mountedBlower   Provided.  3 phase for supplying excess combustion air through the distribution system with speed control systemTemperature Minimum exit 850 0CObservation port To be provided with protective glass type     3.3    Secondary chamber